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Conversion etriers de frein MAXGRIP LITE RED - Boite mécanique - Upgrade pour Mustang 1970
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Conversion etriers de frein MAXGRIP LITE RED - Boite mécanique - Upgrade pour Mustang 1970

RFC0007-X405MX
LEED BRAKES
2 535,00 €
TTC 10 à 15 jours
Quantité
Disponible sur commande

 

Paiement 100% sécurisé

Description

Améliorez l'efficacité et l'apparence de vos étriers Ford Mustang d'origine 1970 en passant par des étriers en aluminium MaxGrip Lite 4 pistons !

Les étriers en aluminium MaxGrip Lite à 4 pistons sont prévus pour un montage le support de frein à disque d'origine des Mustang 1964-67 (Kelsey Hayes).

L'avantage de cet étrier est qu'il permet de conserver les jantes en  14"x7"

Le kit comprend :

- Une paire d'étriers à 4 pistons MaxGrip Lite, semi-métalliques D11 rouges

- Les plaquettes de frein

- Disques de frein avant percer/rainurer MAXGRIP XDS

- Les durites de frein tressées en acier inoxydable

- Assistance de freinage 7" double diaphragme 

- Maître-cylindre

- Flasques disque de frein 

- Supports d'étriers 

- Le nécessaire pour le montage (roulements, visseries, conduites rigides, valve de répartition, pédale de frein)

Kit permettant de convertir un freinage tambour à un freinage disque assisté 

Aucunes modifications de coupes, soudures ou perçages est nécessaire.

Les étriers en aluminium Made in USA sont fabriqués à partir d'un bloc d'aluminium forgé à haute résistance pesant 2.2kg de moins que l'étrier d'origine.

Ce kit d'étriers fonctionnera également avec de nombreux kits de freins à disques de rechange qui utilisent les étriers D11 d'usine couramment trouvés sur 1964-73 Mustang, Ford Falcon, Mercury Cougar et bien d'autres.

Détails du produit
RFC0007-X405MX
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