Conversion etriers de frein MAXGRIP LITE RED - Boite automatique - Upgrade pour Mustang 1967 1968 1969

Améliorez l'efficacité et l'apparence de vos étriers Ford Mustang d'origine 1967 à 1969 en passant par des étriers en aluminium MaxGrip Lite 4 pistons !

Les étriers en aluminium MaxGrip Lite à 4 pistons sont prévus pour un montage le support de frein à disque d'origine des Mustang 1964-67 (Kelsey Hayes).

L'avantage de cet étrier est qu'il permet de conserver les jantes en  14"x7"

Le kit comprend :

- Une paire d'étriers à 4 pistons MaxGrip Lite, semi-métalliques D11 rouges

- Les plaquettes de frein

- Disques de frein avant percer/rainurer MAXGRIP XDS

- Les durites de frein tressées en acier inoxydable

- Assistance de freinage 9"

- Maître-cylindre

- Flasques disque de frein 

- Supports d'étriers 

- Le nécessaire pour le montage (roulements, visseries, conduites rigides, valve de répartition, pédale de frein)

Kit permettant de convertir un freinage tambour à un freinage disque assisté 

Aucunes modifications de coupes, soudures ou perçages est nécessaire.

Les étriers en aluminium Made in USA sont fabriqués à partir d'un bloc d'aluminium forgé à haute résistance pesant 2.2kg de moins que l'étrier d'origine.

Ce kit d'étriers fonctionnera également avec de nombreux kits de freins à disques de rechange qui utilisent les étriers D11 d'usine couramment trouvés sur 1964-73 Mustang, Ford Falcon, Mercury Cougar et bien d'autres.